Sir Winston Churchillkaai, RMT gebouwen

Nieuwbouw op de Sir Winston Churchillkaai  -  oktober 2006

Op de voormalige inlaadparking van de RMT aan de Sir Winston Churchill-kaai, links van het beschermd station, komt een nieuwbouwproject. Vlakbij bevindt zich nog oude RMT gebouwen uit de jaren '50. Ze zijn herkenbaar aan de typsiche architectuur en de uurwerktoren in gele tegeltjes. De hoogte, het volume en de inpakt ervan op de Visserskaai is ons nog onbekend.

Reconversie stationsbuurt  - 19 januari 2009

Naast het reconversie van het station onderzoekt het AGSO eveneens het vlakbij liggende project "Churchillsite".  Dit omhelst het schiereiland naast het station, omgeven door het Montgomerydok en de havengeul.  De havenfuncties zijn er grotendeels verdwenen.  Het goederenvervoer verloopt via 'De Bolle' en een aantal gebouwen en parkings staan leeg door het vertrek van Hoverspeed.  Volgens het AGSO is het een unieke gelegenheid om gans de stationsite, als poort tot Oostende, in ogenschouw te nemen en te herdenken. Op basis van een publiek-private samenwerking hoopt het AGSO de ontwikkeling en realisatie van woongelegenheden, een beperkt aantal commerciële ruimten, een ondergrondse parking, een eventueel hotel, alsmede de benodigde infrastructuurwerken en de omgevingsaanleg. Er zal bijzondere aandacht besteed worden aan het behoud van bestaande waardevolle gebouwen.

Dement Oostende vreest terug hoogbouw in de buurt van het station en de Visserskaai, zonder enig respect voor het erfgoed, de andere projecten van het AGSO indachtig.

We vroegen dan ook bevoegd schepen Bart Bronders naar meer uitleg. Deze verklaart dat de plannen voor de Sir Wiston Churchillkaai nog onvoldoende concreet zijn om te openbaren. Bart Bronders: "De plannen moeten immers nog verder getoetst worden aan de eisen van MDK m.b.t. de zeewering. De groep die als eerste gerangschikt staat voor dit PPS-project werkt samen voor het stedenbouwkundig ontwerp met Wiel Arets en voor het architecturaal ontwerp met Paul Robberecht, twee bekende ontwerpers, die zoals U weet garant staan voor kwaliteit. In principe zouden de werken aan de Churchillkaai tegen medio 2010 moeten kunnen starten."  Op onze vraag ofdat er rekening gehouden zal worden met de nabijheid van monumenten, en met het visuele hinder tegenover monumenten en nabijgelegen straten en kaaien (hoogbouw), verklaart Bart Bronders: "Het is evident dat er rekening wordt gehouden met de nabijheid van monumenten alsmede met de omgeving, anders zou het niet getuigen van stedenbouwkundige kwaliteit."